Paul Rösler zu Besuch bei Wilhelm Schelkmann

Wilhelm Schelkmann (94), Erfinder des Kalterneuerungssystems für EM-Reifen lud seinen Freund Paul Rösler sen. (69) in seine Finca auf Mallorca zu einem Informationsgespräch ein. Wilhelm Schelkmann wollte wissen, wie sich die EM-Kalterneuerung, speziell im SPR-System bei Grossreifen von 63" in der Zwischenzeit entwickelt hat.

Paul Rösler konnte von der Installation kompletter Erneuerungsanlagen in Australien, Kasachstan, Indonesien und Uzbekistan berichten, die alle mit  Erfolg die Erneuerung von Baumaschinen-Grossreifen betreiben. Die Erneuerung dieser größten Baumaschinenreifen der Welt nach dem SPR- System, ist die von Rösler betriebene Weiterentwicklung des ehemaligen Schelkmann Vakuum-Vulk-Systems, welches sich Wilhelm Schelkmann mit 173 Patenten hatte schützen lassen. Im Jahre 1976 hatte er allerdings für den Sensationspreis von 20 Mio D-Mark seine Patente an die Firma Bandag in den USA verkauft und sich zur Ruhe gesetzt. Bandag benötigte diese Schelkmann- Patente  unbedingt, weil sie mit dem LKW Bandag Kaltverfahren gegen die Schutzrechte von Schelkmann verstießen und es damals ständig zu teuren Rechtsstreitigkeitn kam. Im Jahre 1999 kaufte Rösler das Unternehmen Reifen Schelkmann  von der Diehl- Gruppe , Nürnberg und baute es bis heute zum grössten EM- Kalterneuerer der Welt aus.

Rösler erneuert bis zu 10.000 EM Reifen pro Jahr und plant bereits neue Runderneuerungs-Werke in Russland, Kanada, mittl. Osten und Chile.Wilhelm Schelkmann war sehr erfreut darüber, dass sein Name und sein damals erfundenes Runderneuerungsverfahren sich weltweit so erfolgreich entwickelt und durchgesetzt hat.Das nächste Treffen wurde bereits für den 13. März 2011 zum 95. Geburtstag von Wilhelm Schelkmann vereinbart.